［转］新车如何做好‘拉高速’工作？

[b][size=3]关于新车磨合拉高速的最详尽解说
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[size=9pt][font=宋体][size=3]关于要不要[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]，如何[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]，我确实也在网上看到各种各样的说法。这个问题就像自动挡的车等红灯能不能放在[/size][/font][size=3][font=Times New Roman]D[/font][font=宋体]挡一样，各有说法，连车厂都给不出明确的指示。考虑到这是大家看完新车评网、买车后马上就要面对的问题，我们结合了一些经验，有如下分析：[/font][/size]
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[font=宋体][size=3]一、[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]有必要吗？[/size][/font]
[font=宋体][size=3]严格从理论上讲，汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。所以新车[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]，可以加快车子进入最佳状态的时间，这样说来倒是可以去[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]。但是就算不去拉，也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些，但相对的，机械磨损也减少了，车的宏观使用寿命就更长了。[/size][/font]
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[font=宋体][size=3]二、什么时候去[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]？[/size][/font]
[font=宋体][size=3]如果真的想去拉[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]，那就要选对时间。我个人的分析是，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]。因为[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。[/size][/font]
[font=宋体][size=3]那么何时拉才好呢？我认为比较好的时机是在第一次更换机油过后（注意有些车的首保会换机油，有些首保只会检查部件，第二次保养才换机油），这时候发动机经过了一定磨合，而刚换的机油碎屑很少，可以确保发动机高速畅顺运转，达到高速磨合的效果，又不会加剧磨损。[/size][/font]
[size=3][font=宋体]顺带一说，上述以机油状况来决定驾驶方式的道理，对老车也是适用的，例如你的机油刚换过，就可以趁着机油状况好，去拉拉高转，烧烧积碳；但如果一箱机油已经行驶了几千公里，接近换机油的时间，那就不宜再用很激烈的方式驾驶，否则状况不良（主要是变质、碎屑和尘埃多）的机油就会导致发动机磨损加剧。[/font][/size]
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[font=宋体][size=3]三、怎样[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]？[/size][/font]
[font=宋体][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢？一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的[/size][/font][size=3][font=Times New Roman]2/3[/font][font=宋体]，例如一台发动机红区是[/font][font=Times New Roman]6000[/font][font=宋体]转，第一箱机油内最高就不要超过[/font][font=Times New Roman]4000[/font][font=宋体]转，大部分时候最好在[/font][font=Times New Roman]3000[/font][font=宋体]转以下。[/font][/size]

[font=宋体][size=3]过了第一箱机油后去[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用[/size][/font][size=3][font=Times New Roman]D[/font][font=宋体]挡作全油门加速（就是[/font][font=Times New Roman]kickdown[/font][font=宋体]），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区……如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。[/font][/size]
[size=3][font=宋体]但是，这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间，因为量产车不是赛车，转速长时间维持在红区会大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之，就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果，应该进行持续的中速跑。对汽车来说，就是让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上（例如高速公路），通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是[/font][font=Times New Roman]3[/font][font=宋体]、[/font][font=Times New Roman]4[/font][font=宋体]千转就可以了，持续半小时以上即可。[/font][/size]
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[size=9pt][size=3][font=宋体]由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。手动挡的车，以[/font][font=Times New Roman]3[/font][font=宋体]挡行驶[/font][font=Times New Roman]80[/font][font=宋体]～[/font][font=Times New Roman]100km/h[/font][font=宋体]，通常就已经有[/font][font=Times New Roman]3[/font][font=宋体]、[/font][font=Times New Roman]4[/font][font=宋体]千转。自动挡的车，借助[/font][font=Times New Roman]D[/font][font=宋体]挡下方的[/font][font=Times New Roman]3[/font][font=宋体]、[/font][font=Times New Roman]2[/font][font=宋体]挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定[/font][font=Times New Roman]2[/font][font=宋体]挡行驶[/font][font=Times New Roman]70km/h[/font][font=宋体]，通常也有[/font][font=Times New Roman]3[/font][font=宋体]、[/font][font=Times New Roman]4[/font][font=宋体]千转了。[/font][/size]
[size=3][b][color=red][font=宋体]至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以[/font][font=Times New Roman]100[/font][font=宋体]～[/font][font=Times New Roman]120km/h[/font][font=宋体]的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到[/font][font=Times New Roman]150Km/h[/font][font=宋体]、[/font][font=Times New Roman]200km/h[/font][font=宋体]甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速，真是让我哭笑不得。[/font][/color][/b][/size]
[font=宋体][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]时，也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。因此[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]也不是非要上高速公路的，记得新车评网的哪位大斑竹曾说过他天天都在市区里拉高速，这正是高境界呢。[/size][/font]
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[font=宋体][size=3]总之[/size][url=http://www..com/knowledge_content.aspx?id=78][size=3][color=#0000ff]拉高速[/color][/size][/url][size=3]不是一个劲的拼命开快蹂躏新车，这其实是个很讲究技术的活儿。突然想起这跟女孩子“破处”其实非常相似，至于如何相似，就留给大家自己去联想啦：）[/size][/font]
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[font=宋体][size=3]转自 新车/评网 作者：YYP[/size][/font]

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