“现在买车不知道什么时候能提车，多半要过年休假完回来吧。”这是小编今天就伊兰特车型向北京现代4S店工作人员询问后得到的答复。看来明眼人都能看出，年前的一个星期果然不是出手购车的好时机。
而有关车型价格，4S和二级经销商之间的价格一如既往的有高低之分。小编搜集了一下，可以给大家参考。
伊兰特 二级经销商报价 4S店报价 厂方指导价
1.6 GL手动
11.16万 11.20万 11.28万
1.6 GLS手动 12.26万 12.30万 12.38万
1.6 GLS自动 13.46万 13.50万 13.58万
1.8 GLS手动
14.06万 14.10万 14.18万
1.8 GLS自动 15.06万 15.10万 15.18万
以今天小编所搜集到的伊兰特价格来看，所有一线经销4S店报价均为指导价让利800元，而二级经销商的报价比4S店略微低一些在1200元左右。仔细分析，伊兰特的价格上升是以年12月底为一个分水岭的。当时伊兰特价格最低为10.53万，实际成交价甚至在10.3万左右，而十几天后的1月份，由于商家已经完成了04年的销售目标，伊兰特的价格开始有所上涨，之后的两个星期，伊兰特的价格一直在1月初的报价上下徘徊,与12月份的价格有一千出头的涨幅。
而目前的伊兰特价格可以说是半年以来的最高价格，仅仅800元的让利令不少购车者心动不起来。大家知道自去年开始，车市一直是降价容易涨价难。无论是什么形式的促销（亲友介绍让利、教师购车让利等），只要有较低价格成交的先例，消费者就很难接受高于最低成交价的价格，经销商在推广的时候也会受到阻力。由此可见，年底之前打算购车的那一批人群要出手的都已经出手，剩下的则打算等到年后。看来年前车市的清淡，一半是购车者因价格因素流失的关系，另一半则是经销商对节前车市不够重视或过于保守估计的原因。
